Podobno wersja beta Flasha miała znacznie wyższy prześwit, pojedynczy tłumik po lewej stronie i felgi z samochodu sportowego z GTA: Vice City. Przez to wyglądał dużo mniej sportowo i proporcjonalnie niż finalny kompaktowy hatchback.
Finalny Flash z GTA:SA z przodu: niski, sportowy hatchback, nic wspólnego z niezgrabną betą z jej podniesionym zawieszeniem.
Widok z przodu w Definitive Edition zachowuje finalny design, bez śladu felg z Vice City czy pojedynczego tłumika z bety.
Tył finalnej wersji: podwójny wydech i przysadzista karoseria; beta miała tylko jeden samotny tłumik po lewej.
W pełni zmodyfikowany przód nadal jest niski i agresywny; beta nigdy nie osiągnęłaby takich proporcji.
Lakier 1 na finalnym nadwoziu: ta smukła, przylegająca do ziemi sylwetka, o której wysoka beta mogła tylko marzyć.
Lakier 2 jeździ na tym samym finalnym podwoziu, a nie na niedopasowanej becie z pożyczonymi felgami z Vice City.
Eddie Pulaski miał cię aresztować w Vice City, zanim stał się twoim wrogiem w San Andreas.
GTA: San Andreas
GTA IV miało tajną misję kosmiczną, która nigdy nie trafiła do finalnej wersji gry.
GTA: San Andreas
Ta restauracja istnieje jednocześnie w 5 miastach, a wejście do niej zabija cię natychmiast.
GTA: San Andreas
Grove Street nazywa go 'Ballą', ale on ukrywa usunięty sekret
GTA: San Andreas
Niedokończone budynki dowodzą, że North Yankton miało być znacznie większe
GTA: San Andreas
Laska miała być PREZENTEM dla dziewczyn CJ-a, ale Rockstar ją zepsuł i nigdy nie naprawił.
GTA: San Andreas